一般是可燃性气体通过的管道或容器在使用前应使用氮气置换,进行氮气置换的目的是将容器及管道内的氧气置换到低于爆炸极限，防止投料时产生的粗合成气与氧气混合而发生内燃或者爆炸。

      一些洁净的管道或容器内介质需要与氧气隔绝，比如为降低一些介质染菌率，则应提前用氮气置换其中的空气。氮气置换装置工作过程中是将做完气密性试验的CNG汽车管路内空气进行氮气置换，先用真空泵抽空，后将氮气充入管路，反复充放几次，氮气置换完毕。改装置包括真空泵、真空表、相关阀门、管路等。
      在进行氮气置换时我们一定要注意密封、排放点和置换点远一点、置换次数少三次。另外一些注意事项，大家一定要特别注意：
      1、注意远离氮气排放点，若在排放点操作时应特别注意风 向，一定要站在上风口。
      2、置换排放时一定要戴好空气呼吸器，以防氮气浓度高而 使人窒息发生事故。
      3、氮气置换合格后应维持一定的正压力，直到投料试车。
      4、每条线路进行置换后，要注意及时切断与其它部分的联 系，一免气体反串或串入其它线路而埋下事故隐患。
      5、氮气置换时不能拆除任何阀门和仪表，氮气置换后再进 行煤气置换准备投料试车。

      天然气管道检修时候,需要用氮气吹扫置换,当通氮气8小时候在排气口进行取样化验，天然气浓度低于爆炸下限的4%，；另外只做甲烷的含量分析就可以了,要求低于20%LEL,即低于天然气爆炸极限的下限的20%，天然气爆炸极限5%--15%。